Revue des produits du magazine Flyer (R-U)
Les produits nettoyants d’Aero-Sense examinés par Ed Hicks du magazine Flyer
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Le printemps marque le retour des éclaboussures d'insectes sur les avions après les vols. Bonne nouvelle, nous avons découvert un produit qui facilite grandement leur élimination. Le désinsectant Aero-Sense (Insect Remover) est parfaitement sûr pour le nettoyage des métaux, des peintures et des plastiques utilisés dans l'aviation. Pour l’essayer, j’ai choisi une hélice particulièrement couverte d’insectes. Il suffit de pulvériser le produit à partir du flacon à gâchette, puis de le laisser agir quelques minutes. Vous verrez la solution claire se transformer en gouttes colorées par les insectes dissous. Par le passé, j’avais recours au trempage avec de l’eau, mais cela demandait toujours un peu d’effort. Avec le Désinsectant d’Aero-Sense, les insectes se détachent directement. Un simple rinçage et vous serez impressionné par le résultat. Il est rare qu’un produit dépasse mes attentes, mais celui-ci l’a fait. À £13.99 pour une bouteille de 1L, je pense que c’est l’un des meilleurs produits à ajouter à votre kit de nettoyage cette saison.
Pour le vitrage, il y a le Nettoyant pour Pare-Brise d’Aero-Sense (Windshield Cleaner). Il suffit de le vaporiser et de l'essuyer. C'est un nettoyant très efficace qui a éliminé les insectes et le léger voile de saleté sur le pare-brise. Au prix de £13,99 pour une généreuse bouteille de 1 litre, je n'aurais pas l'impression de devoir l'utiliser avec parcimonie, ce qui est une bonne chose car j'aime bien mouiller le vitrage lorsque je le nettoie.
« Il est rare de trouver un produit qui dépasse mes attentes, mais c'est le cas de celui-ci. » - Flyer Magazine
Nous n'avons pas rencontré beaucoup de produits spécifiques pour les écrans et les instruments d'avionique, mais Aero-Sense en fabrique quelques-uns. Un sachet pratique de lingettes humides et sèches - un de chaque, qui permet de nettoyer un panneau entier en une seule séance, ou un spray GMP Avionics Cleaner de 400 ml. Il n'abîme pas les écrans dotés d'un revêtement antireflet et ne présente aucun danger pour les surfaces des avions. Les deux font un excellent travail et laissent une finition brillante et sans trace. Alors choisissez en fonction de vos besoins et de votre budget.
Ed Hicks, Flyer Magazine
