SuperCORR A
El SuperCORR A está diseñado para lubricar y proteger contra la humedad y la corrosión, la electricidad estática en la superficie, la corona y otros problemas de electro-migración. Es hidrofóbico (dispersa y desplaza el agua) y previene la contaminación en todas las superficies en condiciones húmedas o cuando están expuestas al agua salada. No obstaculiza el flujo de electricidad a través de los conectores. El producto forma un sello hermético que evita la fuga de ácido, voltaje o electrolito de la batería.
Sin sulfatos, cloruros ni halógenos
No tóxico, no inflamable
No reactivo a la mayoría de los plásticos
Altamente resistente a la corrosión
No se congela y es resistente a la sequedad del aire
Mantiene sus propiedades incluso cuando se aplica en altitudes elevadas
270 ml de aerosol (volumen neto)
= 340 g / 12 oz. (peso neto)
= 454 g / 16 oz. (peso bruto)
Propiedades químicas según
MIL-L-87177A, tipo I, Grado B
Industria aprobada por el Ejército de EE. UU., la NASA, Boeing Aircraft Corp., Bombardier, Embraer, Lear, Gulfstream, Hawker-Beechcraft, Cessna, Raytheon, Fuerza Aérea Polaca, Northrop-Grumman, Marina Real y la Fuerza Aérea Real Noruega.
SUPERCORR A
MANTIENE LOS TRENES EN MARCHA
Los trenes de Amtrak recorren los Estados Unidos en entornos extremos que incluyen calor abrasador, hielo, lluvia, nieve y humedad, y a temperaturas que van desde -40 a +50 °C. El material rodante está sujeto a sal, ácidos y otros contaminantes en solución, así como a altos niveles de vibración y fuerzas. Las altas demandas de energía en condiciones húmedas y la corrosión del conductor pueden provocar sobrecalentamiento, lo que puede causar explosiones en las conexiones. Reemplazar los conectores no conductores y recubrirlos con SuperCORR A puede eliminar estos fallos y mantener los trenes en movimiento.
¡Si tienes problemas similares con conectores en aeronaves en aplicaciones de alta potencia, ponte en contacto!