SuperCORR A
SuperCORR A dient der Schmierung und dem Schutz vor Feuchtigkeit und Korrosion, elektrostatischer Aufladung, Korona- und anderen Elektromigrationsproblemen. Es ist hydrophob (dispergiert und verdrängt Wasser) und verhindert Kontamination auf allen Oberflächen, die Feuchtigkeit oder Salzwasser ausgesetzt sind. Es hindert nicht den Stromfluss durch die Anschlüsse. Das Produkt bildet einen luftdichten Verschluss, der verhindert, dass Säure, Spannung oder Batterieflüssigkeit austreten.
Enthält keine Sulfate, Chloride oder Halogene
Nicht toxisch, nicht brennbar
Nicht reaktiv gegenüber den meisten Kunststoffen
Extrem korrosionsbeständig
Gefriert nicht und ist gegen Lufttrocknung resistent
Behält seine Eigenschaften bei Anwendung in großen Höhen
270-ml-Sprühdose (Nettovolumen)
= 340 g / 12 oz. (Nettogewicht)
= 454 g / 16 oz. (Bruttogewicht)
Chemische Eigenschaften gemäß MIL-L-87177A, type I, Grade B
Es besitzt die gewerbliche Zulassung von US-Militär, NASA, Boeing Aircraft Corp., Bombardier, Embraer, Lear, Gulfstream, Hawker-Beechcraft, Cessna, Raytheon, Polish Airforce, Northrop-Grumman, Royal Navy und Royal Norwegian Air Force.
SUPERCORR A
HÄLT ZÜGE AM ROLLEN
Amtrak-Züge durchkreuzen die USA bei extremen Umgebungsbedingungen, von glühender Hitze über Eis, Regen, Schnee und Feuchtigkeit bei Temperaturen von -40 bis +50 °C. Die Züge sind Salz, Säuren und anderen gelösten Verunreinigungen ausgesetzt sowie starken Vibrationen und Kräften. Hoher Energiebedarf bei feuchten Witterungsbedingungen und korrodierende Stromleiter können zu Überhitzung und in Folge zu Explosionen in diesen Anschlüssen führen. Das Ersetzen der nicht-leitenden Anschlüsse und das Beschichten mit SuperCORR A kann diese Störungen beheben und hält die Züge am Rollen.