Flugzeug-
insektizide HFO

Aerosole, die gemäß den Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation entwickelt wurden und ausschließlich aus Europa stammende, zugelassene und registrierte Ausgangsstoffe enthalten, einschließlich eines ozonfreundlichen Treibmittels der neuen Generation HFO1234ze, das im Vergleich zu anderen Optionen 99,9 % weniger Emissionen verursacht (GWP < 1).

Die Verwendung von Flugzeuginsektiziden mit einem GWP über 150 kann zudem zu Problemen bei der Zulassung in Ländern mit Vorschriften über fluorierte Treibhausgase führen, z. B. im gesamten Europäischen Wirtschaftsraum.

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ASD-Flugzeuginsektizid

Ein nicht brennbares Flugzeuginsektizid, das den Empfehlungen der WHO gemäß formuliert wurde und den Wirkstoff (1R)-trans-Phenothrin enthält. Es ist für die Desinsektion von Bordkabinen bestimmt. AMS 1450- und Boeing BSS7434-Zertifikat. Zulassung für Vertrieb und Verwendung in der gesamten Europäischen Union und Großbritannien.

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ASP-Flugzeuginsektizid

Ein nicht brennbares Flugzeuginsektizid, das den Empfehlungen der WHO gemäß formuliert wurde und den Wirkstoff Permethrin enthält. Es ist für die Desinsektion von Bordkabinen vor dem Start bestimmt. AMS 1450-Zertifikat.

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ASD&P-Flugzeuginsektizid

Ein nicht brennbares Flugzeuginsektizid, das die von der WHO empfohlenen Wirkstoffe (1R)-trans-Phenothrin und Permethrin enthält. Es ist für die Desinsektion von Frachträumen bestimmt.

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Flugzeug-insektizide HFO

ASD-Flugzeuginsektizid

ASP-Flugzeuginsektizid

ASD&P-Flugzeuginsektizid

Flugzeug-
insektizide HFO