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Inhibiteur d'adhérence de la glace pour boudins de dégivrage ICEX II

ICEX revêtement booste votre dégivreur performance afin que vous voyagez avec une plus grande confiance. ICEX aide votre boudins de dégivrage functionner à plein rendement. ICEX revêtement forme un film de sorte que votre dégivreurs briser l'emprise de la glace glacial mieux et plus vite! ICEX revêtement est facile à appliquer. Une seule application fournit 50 heures de protection de la glace ajouté combats sur boudins de dégivrage et 15 heures de protection sur les prop dégivreurs. Une seule emballage suffit pour traiter un avion complet simple ou bi-moteur.

ICEX II est une forme de l'entretien préventif de votre avionRéduire l'usure causée par des hivers rigoureuxCet inhibiteur de l'adhérence à base de silicone permettra d'améliorer les performances de votre avion.

Fiches de données de sécurité Goodrich ICEXII

Fiche d'information Goodrich

269,00 €
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Goodrich ICEX II spray

Informations complémentaires

Marque Goodrich
Conditionnement 0,475 litre

Informations Générales


Comment des boudins pneumatiques luttent contre le givrage en vol?
Des boudins pneumatiques sont des dispositifs en caoutchouc qui sont fixés aux bords d'attaque d'aile et inventés par la Société Goodrich (anciennement connu sous le nom de BF Goodrich) en 1923. Le système d'exploitation est toujours la même: Des "ballons" en caoutchouc sont collées sur les bords d'attaque des ailes et de la queue de l’avion. Des bandes des boudins sont en alternance gonflées et dégonflées afin de briser l'accumulation de glace. Cette opération est répétée manuellement ou automatiquement pour des accumulations de glace supplémentaires.

Quels sont les avantages des boudins pneumatiques?
Le plus grand avantage des boudins pneumatique, c'est que vous avez les capacités de dégivrage toujours chez vous. En comparaison avec le système TKS, vous ne devez pas s’occuper ou soucier de votre stock du liquide de dégivrage.

Quels sont les inconvénients des boudins pneumatiques?

  • Des boudins n’empêchent pas du givrage
  • Les boudins demandent un entretien intensif
  • Des trous dans les boudins vont créer des fuites d'air qui, sinon éliminer, peuvent diminuer tout effet les bottes peuvent avoir.
  • Le remplacement périodique est nécessaire
  • Les boudins sont incapables de gérer dans des conditions sévères de givrage
  • Il faut une certaine expérience pour voler avec des boudins pneumatiques: si vous les utilisez trop tôt, la zone que la glace peut occuper, s’agrandit. Si vous les utilisez trop tard, les boudins ne peuvent pas être assez puissants pour briser la glace.